Tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) Tokyo – Tsukuba có nguồn vốn “chuyển đổi đất” từ 18 dự án dọc tuyến. Giá đất tăng từ 1 USD/m2 lên 5.000 USD/m2 sau khi có đường sắt.
Tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) Tokyo – Tsukuba có nguồn vốn “chuyển đổi đất” từ 18 dự án dọc tuyến. Giá đất tăng từ 1 USD/m2 lên 5.000 USD/m2 sau khi có đường sắt.
Trong đại dịch, y tế là tuyến đầu, mỗi y bác sĩ là một chiến sĩ xung trận. COVID-19 là kẻ đang giam giữ cả nhân loại, vì thế, chúng tôi phải tồn tại để chiến đấu và giành lấy chiến thắng.
Đã nhiều lần sang làm việc tại các bệnh viện Ấn Độ, tôi rất hiểu sự quá tải của hệ thống y tế nơi đây. Mới tháng trước, cán bộ đại sứ quán Việt Nam tại Ấn Độ bị nhiễm COVID nặng…
Người đi chơi, cũng tốn hơn chục tiếng đồng hồ mới tới Đà Lạt, Phan Thiết, Nha Trang… uể oải nhận phòng khách sạn xong thì lại ập mình vào biển người đi du lịch giống mình…
Tôi góp tiền từng đợt mua một căn hộ chung cư. Khi toà nhà lên những tầng đầu tiên, tôi đi bộ từ đường Nguyễn Huệ đến tận nơi để đo khoảng cách bằng những bước chân từ nơi mình sẽ sống đến trung tâm thành phố.
Trong tài chính có một nguyên tắc rất cơ bản, đó là sự đánh đổi giữa rủi ro và tỷ suất sinh lời. Lợi nhuận càng cao, rủi ro càng lớn. Trên đời không có cách kiếm tiền nào dễ hết…
Về nguyên tắc, thị trường bất động sản phải khai thác giá trị đầu tư trên đất, chứ không phải chờ đất tăng giá để gặt hái lợi nhuận. Cần kiểm soát chặt việc đẩy vốn vào bất động sản.
Tôi không khỏi xót xa khi thấy có những trạm y tế, bệnh viện gồm một vài dãy nhà cấp bốn chắp vá, bong tróc, xiêu vẹo, thiếu thốn thuốc men thiết yếu…
Thiệt hại với thương mại và kinh tế quốc gia lớn hơn nhiều số tiền mà hãng hàng không có thể thu được từ việc điều chỉnh giá vé máy bay với dân chúng của mình.