Tấm ảnh những chiếc xe tăng T-54 cháy tại Lăng Cha Cả do một nhà báo nước ngoài chụp được đã trở thành biểu tượng của sự khốc liệt đến tận giờ chót của cuộc chiến tranh.
Ba nhà tình báo này đều là những điệp viên chiến lược tầm cỡ được cài sâu vào lòng chế độ Việt Nam Cộng hòa và đều ẩn mình rất hoàn hảo, không ai bị lộ cho đến ngày toàn thắng.
Có tổng số bao nhiêu xe tăng tham gia chiến dịch Hồ Chí Minh, tại sao Lữ đoàn 203 là đơn vị tiến vào Dinh Độc Lập đầu tiên… là những điều ít được biết đến.
Ngoài 5 mũi tiến công trong chiến dịch Hồ Chi Minh lịch sử, còn một cánh quân nữa được thành lập ngay trong những ngày cực kỳ khẩn trương cuối cuộc chiến.
Bay qua Nhà Bè, nhìn thấy sân bay Tân Sơn Nhất, phi đội kéo dài đội hình, lần lượt bổ nhào xuống độ cao 450m rồi cắt bom. Tất cả 5 máy bay đều cắt bom trúng đích…
Sự sụp đổ của “lá chắn thép Phan Rang” và “cánh cửa thép Xuân Lộc” – nỗ lực mang tính chiến lược cuối cùng của quân đội VNCH – báo hiệu sự cáo chung đang đến gần đối với Chính quyền Sài Gòn.
Trong chiến tranh Việt Nam, lực lượng không quân hùng mạnh nhất thế giới của Mỹ với hàng ngàn máy bay và hàng trăm phi công dày dạn kinh nghiệm trận mạc đã phải chịu những tốt thất nặng nề chưa từng có kể từ sau chiến tranh thế giới thứ 2.
Được Liên Xô sản xuất và đưa vào sử dụng đầu năm 1950, MiG-17 gần như không có “cửa” để đấu lại F-4 nếu như so sánh về thông số. Nhưng thực tế chiến trường Việt Nam đã bác bỏ điều này.
Nhiều lúc tôi tự hỏi một người như ông Thọ, không qua một trường lớp ngoại giao nào, nhưng tại sao trong ngoại giao, ông lại thể hiện tài ba đến như vậy, đến kẻ thù cũng phải kính nể ông.
Chiến dịch tiến công Xuân Lộc thắng lợi đã đập tan “cánh cửa thép” cửa ngõ phía đông Sài Gòn, làm rung chuyển cả hệ thống phòng thủ còn lại của địch ở xung quanh Sài Gòn.