Cầu ngói cổ là những công trình độc đáo, đặc trưng của vùng đồng bằng Bắc Bộ. Chùa Thầy là nơi sở hữu hai cây cầu như vậy…
Sau nhiều chuyến đi về, tôi nhận ra, tàu xe và thời tiết không tác động nhiều đến chúng bằng tình trạng ô nhiễm. Dấu hiệu rõ ràng nhất là mấy đứa nhỏ thường xuyên gặp vấn đề về hô hấp mỗi khi ra Hà Nội.
Giảng Võ trường là tên gọi của trường võ bị đầu tiên được xây dựng ở kinh thành Thăng Long xưa. Lịch sử của của di tích này bắt đầu vào năm 1010, khi vua Lý Thái Tổ xây dựng điện Giảng Võ…
Tại nhà tù Hòa Lò ở Hà Nội ngày 29/3/1973, những tù binh phi công cuối cùng của cuộc chiến tranh Việt Nam đã được trao trả cho phia Mỹ.
Hà Nội những năm 50, 60 của thế kỷ trước là một sân chim vô cùng phong phú. Kể cả những tháng ngày chiến tranh bom đạn, cũng không bao giờ vắng tiếng chim.
Sự ra đời của mô hình này được xem là một bước tiến dài trong lịch sử nghiên cứu, đánh giá giá trị khu di tích Hoàng thành Thăng Long sau hơn hai thập niên khai quật, nghiên cứu khảo cổ học.
Việc đi tàu hỏa ở Việt Nam xưa có khác gì nhiều so với ngày nay? Cùng khám phá điều này qua loạt ảnh do người Pháp thực hiện vào thập niên 1920.
Là một khu chợ nổi tiếng của Hà Nội xưa, chợ Bưởi họp vào các ngày 4, 9, 14, 19, 24 và 29 Âm lịch hàng tháng. Thông lệ này vẫn dược duy trì đến nay.
Nhìn lại thời kỳ phục hưng rực rỡ của Đại Việt qua loạt hiện vật quý có niên đại vào thời nhà Lý được tìm thấy ở Di sản thế giới Hoàng thành Thăng Long (Hà Nội).