Từ khán đài Qatar, chúng ta sẽ nhận ra diện mạo thế giới hôm nay rõ đến mức nào. Đó là nơi một số quốc gia có thể nhân danh tự do, nhân quyền để đè bẹp những giá trị riêng khác biệt.
Về thể trạng trung bình, người Lào chưa chắc đã có chiều cao bằng người Việt. Nhưng về văn hóa lái xe và tham gia giao thông, tài xế ở ta đang “lùn” hơn họ.
Tôi e rằng TP HCM khó có thể sánh ngang với Bangkok trong những thập kỷ tới. Điều này đặt ra một số câu hỏi đáng lo ngại về tương lai của thành phố.
Với một số người, Infantino là kẻ phản bội lại các giá trị của phương Tây. Nhưng với một số khác, vị chủ tịch FIFA bỗng chốc trở thành đại diện của thế giới thứ ba.
Ngay trên “sân nhà”, các cư dân Ả Rập đang cảm thấy không được tôn trọng khi chuẩn mực về tôn giáo, văn hóa của họ bị xâm hại bởi lối hành xử ngạo mạn và khiêu khích của những người đến từ phương Tây.
Lái xe ở Việt Nam cũng giống như sống ở đất nước này: một cuộc phiêu lưu không bao giờ buồn tẻ. Những điều bất ngờ sẽ xảy ra trong từng phút bạn lưu thông trên đường.
Chỉ một bộ phận rất nhỏ các cầu thủ bóng đá kiếm được hàng triệu USD, trong khi đa phần có sự nghiệp cực kỳ ngắn. Hơn nữa, chưa đến 1/3 số cuộc chuyển nhượng liên quan đến 5 giải đấu lớn…
Dù không thể bê y nguyên mô hình phát triển các chaebol Hàn Quốc, nhưng Việt Nam có thể học kinh nghiệm để phát triển các tập đoàn kinh tế tư nhân.
Một ngày sau thời hạn chót của Liêp Hiệp Quốc, liên minh do Mỹ cầm đầu đã khởi xướng Chiến dịch Bão táp Sa mạc với hơn 1.000 lần xuất kích một ngày, bắt đầu từ sáng sớm ngày 17/1/1991.
Bản chất của thị trường bất động sản Việt Nam là “bán buôn”, tức là bán cho người bán, chứ không phải bán cho người có nhu cầu sử dụng thật. Người có nhu cầu ở thực thì không với tới, còn giới đầu cơ thì đông nghịt