Vành đai và Con đường (BRI) đã làm gia tăng các mối lo ngại của Ấn Độ về sự bao vây của Trung Quốc. Những mối lo ngại này đã có từ trước BRI.
Tương lai của ASEAN và chủ nghĩa đa phương do ASEAN lãnh đạo trong thời đại đa tầng sẽ phức tạp, lộn xộn và không chắc chắn trong kỷ nguyên lưỡng cực, hệ thống đa cực lỗi thời và “khoảnh khắc đơn cực”.
Nhưng sự chuyển hóa xã hội đang diễn ra có phải là dấu hiệu khởi đầu cho sự kết thúc của chủ nghĩa tư bản ở Mỹ?
Nếu tiếp tục cố chấp với lỗi lầm của mình, giới học giả Trung Quốc sẽ tiếp tục lúng túng và bế tắc, càng cố càng sai, càng giải thích, càng đi sâu vào ngõ cụt.
Có là hài hước khi nghĩ rằng, những ông tướng này sẽ tiên phong đi đầu chống giặc nội xâm và ngoại xâm, chấp nhận hy sinh bảo vệ chế độ này, nhân dân này, đất nước này!?
Sáng kiến “Một vành đai một con đường” giống như một chiếc ô bao trùm lên các dự án Trung Quốc ở 65 quốc gia, gây ra những vấn nạn đa dạng và lo âu nhiều chiều của các chính phủ.
Làm lãnh đạo cốt ở uy tín. Trong đó, tín là gốc của uy. Cứ lem lẻm và đây đẩy như thế, liệu ông có còn tín, còn uy?
Để đánh giá một cách khách quan Fidel Castro và Cuba, chúng ta không thể vờ như sự phong tỏa của Mỹ là không có tác động đến nền kinh tế quốc gia này.
Ở Việt Nam, tham nhũng trong giáo dục vẫn chưa được quan tâm đúng mức và thường bị lảng tránh bằng tên gọi một hiện tượng xã hội hơn là được nhận dạng thực sự là tham nhũng.
Và cái hành vi “sửa điểm” ấy, là chuyện của ngành giáo dục, hay là một dạng văn hóa đại chúng trong những cuộc cạnh tranh mọi lĩnh vực ở nước mình?