Đường sắt Côn Minh – Viêng Chăn và tương lai khó đoán định của Lào

Đường sắt Côn Minh – Viêng Chăn và tương lai khó đoán định của Lào

Bất luận những quan điểm về giá trị thực chất, chi phí cơ hội và rủi ro đáng kể của tuyến đường sắt cao tốc là gì, nó cũng đã sắp sửa hình thành. Như người ta thường nói, đoàn tàu đã rời ga.

Tags: , , ,

Mặt trái trong những dự án Vành đai và Con đường của Trung Quốc

Mặt trái trong những dự án Vành đai và Con đường của Trung Quốc

Hầu hết các quốc gia ASEAN từ lâu đã nhìn người hàng xóm khổng lồ phía Bắc của họ với ánh mắt thận trọng. Chỉ có Campuchia trải thảm đỏ đón chào Trung Quốc. Và họ đã phải trả cái giá nào?

Tags: , , ,

Vành đai và con đường: Sự trỗi dậy của quá khứ

Vành đai và con đường của Trung Quốc: Sự trỗi dậy của quá khứ

Điểm lại lịch sử Trung Quốc, chúng ta sẽ thấy là kể từ nhà Tần trở đi, mỗi thời đại đều tạo dựng một đại công trình mang tầm cỡ thế giới. Đặc điểm xuyên suốt của những đại công trình này là tính kết nối.

Tags: , ,


Nhận diện thủ đoạn ‘ngoại giao bẫy nợ’ của Trung Quốc tại châu Phi và Nam Á

Nhận diện thủ đoạn ‘ngoại giao bẫy nợ’ của Trung Quốc tại châu Phi và Nam Á

Thông qua đầu tư và trực tiếp xây dựng hàng loạt dự án hạ tầng quy mô lớn ở các quốc gia có vị trí chiến lược, Trung Quốc đã biến các nước này trở thành con nợ, thậm chí đánh mất phần nào chủ quyền quốc gia.

Tags: , ,

Vấn đề nợ trong sáng kiến ‘Vành đai và Con đường’ của Trung Quốc

Vấn đề nợ trong sáng kiến ‘Vành đai và Con đường’ của Trung Quốc

Tiền của Trung Quốc lấp đầy khoảng trống trong quỹ tài trợ cơ sở hạ tầng quốc tế. Vậy tại sao nó lại gây ra nợ nần và tranh luận? Liệu Bắc Kinh có thực sự tìm cách mua ảnh hưởng chính trị ở nước ngoài hay không?

Tags: , ,