Thuật ngữ “karoshi” được dùng để chỉ những người chết vì làm việc quá sức. Theo luật, ngưỡng để phán quyết một trường hợp tử vong do làm việc quá sức là 80 giờ làm thêm/tháng.
Các đế chế kinh doanh gốc Hoa đang gặp khó trước những đòi hỏi trái ngược đến từ một nơi họ đã xem là nhà và một nơi là quê hương của tổ tiên, một quốc gia ngày càng quyết đoán.
Tôi không biết nên cười hay khóc. Bà cụ trong bài nào cũng đứng ở ngã tư, “tóc bạc phơ, dáng người gầy gầy, lưng cong cong, đôi mắt hiền từ”. Chiếc ví nào cũng màu nâu, nhặt được trên đường đi học về…
Bao nhiêu lần gia đình bạn có người bị ốm và tìm đến y tế phường? Nhìn vào số lượng, đúng là ta không thiếu các trạm y tế xã, phường. Tuy nhiên, việc đầu tư rất hình thức. Xây nhà to đẹp, nhưng ruột chẳng có gì.
Để hoàn thành dự án đường sắt dài 13,05km, với 12 ga và 1 khu depot, phải mất 10 năm, trễ hơn 5 năm so với kế hoạch. Nếu tính cả thời gian từ khi xuất hiện ý tưởng thì lên tới hơn 20 năm.
Trước đây chỉ có hai nghị quyết lịch sử – một dưới thời Mao Trạch Đông, người sáng lập nước CHND Trung Hoa, và một dưới thời Đặng Tiểu Bình, người được xem là “kiến trúc sư của Trung Quốc hiện đại”.
Cấm xe máy mà chưa có một nền tảng hạ tầng thay thế sẽ làm tăng khoảng cách giàu nghèo. Đất nước phát triển không phải nơi mà người nghèo mua được ô tô mà là nơi người giàu sử dụng giao thông công cộng.
Điều gì khiến Trung Quốc trở thành mối đe dọa quân sự khẩn cấp? Đầu tiên, Bắc Kinh đã nói rõ rằng họ sẵn sàng sử dụng vũ lực để chiếm Đài Loan. Và đây không chỉ là nói suông.