Việt Nam, vốn nằm trong phạm vi địa lý của Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI) của Trung Quốc và có nhu cầu lớn về đầu tư cơ sở hạ tầng, có thể được hưởng lợi từ sáng kiến này.
Là một nước nhỏ với vị trí địa-chính trị quan trọng bậc nhất trong khu vực, Việt Nam ắt sẽ là mục tiêu trong “cuộc chơi lớn” của các cường quốc trong khu vực.
ASEAN và Việt Nam, với tư cách là các thực thể bậc trung, coi Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương là một trong những khu vực có tầm quan trọng chiến lược nổi bật nhất.
“Ai chiếm được vịnh Cam Ranh, người đó sẽ chiếm được một nửa Trung Quốc, có thể kiểm soát được tuyến đường giao thông biển Á-Âu…”.
Mỗi khi Trung Quốc hay Mỹ rung sợi dây mạnh hơn thì Việt Nam rơi vào tình thế bấp bênh hơn. Việt Nam cần tránh quan hệ quá gần gũi với nước này mà buông lỏng quan hệ với nước kia.
Từ khi Thủ tướng N. Modi lên cầm quyền, chính sách đối ngoại của Ấn Độ có sự điều chỉnh từ chú trọng lĩnh vực chính trị sang lĩnh vực kinh tế; ưu tiên, tăng cường thúc đẩy quan hệ rộng rãi với phương Tây.
Sự đa dạng văn hóa không chỉ tạo nên sức hấp dẫn to lớn của Việt Nam đối với thế giới bên ngoài, mà còn là nền tảng hình thành nội lực cho sự phát triển của đất nước.
Cái tâm thức nô dịch và bá quyền, tư duy “một mất một còn” trong các mối bang giao là khởi nguồn gây ra bao nghịch lý cho dân tộc Việt trong lịch sử.
Hiện nay, tiểu vùng sông Mekong mở rộng (GMS) đã trở thành một khu vực địa – kinh tế, địa – chính trị quan trọng ở khu vực Đông Nam Á, là mục tiêu hợp tác của các nước lớn.
Đầu thế kỷ 21, với việc dịch chuyển quyền lực thế giới từ Tây sang Đông, khu vực Đông Á nói chung và Đông Nam Á nói riêng có sự thay đổi sâu sắc, đặc biệt là sự nổi lên của Trung Quốc.