Rất nhiều người trẻ thuộc thế hệ Millennials (sinh từ 1981 đến 1997) và Gene Z (20 tuổi) không muốn lập gia đình, hoặc lập gia đình thì không sinh con, đẻ ít con để tận hưởng cuộc sống.
Tôi không biết nên cười hay khóc. Bà cụ trong bài nào cũng đứng ở ngã tư, “tóc bạc phơ, dáng người gầy gầy, lưng cong cong, đôi mắt hiền từ”. Chiếc ví nào cũng màu nâu, nhặt được trên đường đi học về…
Bao nhiêu lần gia đình bạn có người bị ốm và tìm đến y tế phường? Nhìn vào số lượng, đúng là ta không thiếu các trạm y tế xã, phường. Tuy nhiên, việc đầu tư rất hình thức. Xây nhà to đẹp, nhưng ruột chẳng có gì.
Để hoàn thành dự án đường sắt dài 13,05km, với 12 ga và 1 khu depot, phải mất 10 năm, trễ hơn 5 năm so với kế hoạch. Nếu tính cả thời gian từ khi xuất hiện ý tưởng thì lên tới hơn 20 năm.
Cấm xe máy mà chưa có một nền tảng hạ tầng thay thế sẽ làm tăng khoảng cách giàu nghèo. Đất nước phát triển không phải nơi mà người nghèo mua được ô tô mà là nơi người giàu sử dụng giao thông công cộng.
Đi xe buýt thường xuyên, những lần ngồi gần bác tài và từ trên xe nhìn xuống đám đông hỗn tạp phía dưới, một người trầm tính như tôi cũng phải nổi nóng trước thói đi đứng tuỳ tiện của cả ôtô lẫn xe máy.
Lạm phát đang nổi lên như lo ngại mới với nền kinh tế toàn cầu sau thời gian đối mặt với dịch COVID-19. Ở các nền kinh tế đang phát triển, trong đó có Việt Nam, hệ lụy có thể dài hơn.