Có điều gì đó đang “trói” các cơ quan có trách nhiệm và những cá nhân liên quan đến dự án BOT Cai Lậy, khiến họ không thể dũng cảm thừa nhận cái sai và sửa sai?
Số tiền 868,04 triệu USD phải trả lãi ngân hàng mỗi năm là bao nhiêu? Hãy nhân nó với 6,5% lãi suất tối thiểu để thấy việc chậm tiến độ 11 tháng của dự án này đang đổ nợ lên đầu dân như thế nào.
Người Trung Quốc có chiến lược khiến phương Tây kinh ngạc, đó là chấp nhận di dân, hy sinh 2-3 đời để luồn sâu vào bộ máy công nghệ nước ngoài và ăn cắp công nghệ mang về cho Trung Quốc.
Chảy máu chất xám là thuật ngữ bắt nguồn từ những năm 1960 khi hàng loạt các nhà khoa học và trí thức Anh đổ xô sang Mỹ, qua đó bòn rút nguồn nhân lực trình độ cao của nước này.
“Thời kỳ ông Đinh La Thăng làm Bộ trưởng Bộ GTVT thì dự án BOT giao thông được làm cách xô bồ, làm một cách đại trà vô nguyên tắc”
Sau nhiều bất cập nóng xảy ra ở BOT Bến Thủy, Cai Lậy cũng như không ít trạm thu phí BOT trên cả nước, mặt trái của các dự án BOT cũng dần lộ diện.
Tại Nhật Bản, có cộng đồng người Triều Tiên với quy mô tương đối lớn đang sinh sống và làm việc, cộng đồng này có lối sống đặc thù trong xã hội Nhật Bản.
Rõ ràng BOT Cai Lậy đang nhen nhóm lên những ngọn lửa. Nó như đống rấm đang âm ỉ cháy và chỉ chờ cơ hội bùng lên. Chuyện gì xảy ra sau đó thật khó lường.
Trong suốt hơn 10 năm làm luật sư bảo vệ trẻ em, tôi chứng kiến rất nhiều vụ việc ám ảnh.
