Các hạt bụi trong phạm vi kích thước PM2,5 có thể đi sâu vào đường hô hấp và tới phổi. Phơi nhiễm với bụi mịn có thể gây những tác động sức khỏe tức thời như kích ứng mắt, mũi, họng và phổi…
Các hạt bụi trong phạm vi kích thước PM2,5 có thể đi sâu vào đường hô hấp và tới phổi. Phơi nhiễm với bụi mịn có thể gây những tác động sức khỏe tức thời như kích ứng mắt, mũi, họng và phổi…
Biến đổi khí hậu, suy cho cùng cũng là một hệ quả của tiến trình phá hoại tài sản thiên nhiên của con người, sẽ ngày càng trở nên rõ rệt và khắc nghiệt hơn.
Để hoàn thành dự án đường sắt dài 13,05km, với 12 ga và 1 khu depot, phải mất 10 năm, trễ hơn 5 năm so với kế hoạch. Nếu tính cả thời gian từ khi xuất hiện ý tưởng thì lên tới hơn 20 năm.
Tôi ủng hộ thu phí xe ô tô vào nội đô Hà Nội và TP HCM trên nguyên tắc “ai ăn bánh phải trả tiền” song song với xây dựng bằng được hệ thống giao thông công cộng hiệu quả và tiện dụng.
Khái niệm “hạ tầng xanh” nói đến mạng lưới các thành tố “xanh“ được bảo tồn, tăng cường, hoặc thiết lập mới nhằm giải quyết các vấn đề của đô thị hóa dựa trên cách tiếp cận “xây dựng cùng thiên nhiên“…
COVID-19 đã khiến quy hoạch đô thị sinh thái trở thành một hướng đi hấp dẫn. Tuy nhiên, đi kèm với những kế hoạch này là cái giá không rẻ.
Các vành đai xanh trong những bản quy hoạch lặng lẽ biến mất, nhường chỗ cho những đô thị ken đặc nhà. Các nguy cơ và bài học của nhiều đô thị trên thế giới là nhãn tiền.
Từ Tháp Babel huyền thoại đến Burj Khalifa biểu tượng, các tòa nhà chọc trời luôn là minh chứng cho khát khao của con người muốn vươn lên những tầm cao mới.