Dâu tây, hoa atiso, hoa bất tử, các loại rau củ vô cùng đa dạng… tạo nên những mảng màu đặc trưng hút hồn du khách ghé thăm chợ Đà Lạt.
Nhìn trên cả thế giới và Việt Nam, chưa có đô thị nào giống Đà Lạt. Đó là lý do ta phải xua đuổi bằng được tư duy đánh đổi Đà Lạt vô giá để lấy một Đà Lạt hiện đại có thể hạch toán ngay bằng tiền.
Bảo tàng Lâm Đồng được chuyên trang du lịch Lonely Planet đưa vào danh sách những địa điểm phải ghé thăm khi tới Đà Lạt. Dù vậy bảo tàng này chưa nhận được sự quan tâm đúng mức từ du khách trong nước.
Hình ảnh quen thuộc trong khuôn viên Đại học Đà Lạt là những tán thông xanh cao vút, những con dốc thoai thoải, đường đi quanh co uốn lượn, bậc thang rêu phong…
Xe hơi đã trở nên thịnh hành ở Việt Nam từ thập niên 1920. Theo ước tính, mạng lưới đường bộ đã mở rộng gấp 3 lần trong vòng 15 năm và dịch vụ xe buýt phát triển mạnh trong giai đoạn này.
Đánh đổi một phần đất nhỏ nhoi, một phố thị thuần Việt theo cách Đà Lạt, một mảng xanh còn sót lại giữa “rừng bê tông” trong lõi trung tâm để “đổi đất lấy hạ tầng” quả là cay đắng để lại cho thế hệ mai sau.
Thác Liên Khương và thác Gougah là hai ngọn thác kỳ vĩ nằm trên sông Đa Nhim, từng được công nhận là di tích thắng cảnh quốc gia. Tiếc là cả hai ngọn thác này đã bị xóa sổ hoàn toàn bởi con người.
Đà Lạt trong hình dung của tôi – từ khi chưa đặt chân tới cho đến lúc trở thành nơi chốn quen thuộc – là xứ sở của mù sương, là thành phố hoa với những con dốc thơ mộng, những giai điệu nhạc êm đềm…
Cuộc đời nhà bác học Alexandre John Emeli Yersin như một huyền thoại, nhưng người dân Nha Trang vẫn gọi Yersin là “ông Năm” – rất gần gũi và thiện cảm.
Các thiếu nữ ngực trần, cửa hàng của người Hoa, thợ săn hổ Langbiang… là những hình ảnh đặc sắc về Đà Lạt thập niên 1920 của kỹ sư bản đồ Raymond Chagneau.