Một thành phố vì hòa bình đang còn tới 55 ngàn bếp than tổ ong sáng sáng chiều chiều tỏa khói. Còn tới 43.400 chiếc xe máy niên hạn 30 năm, thậm chí, 10.500 chiếc trên 40 năm, vẫn phành phạch trên đường như những “bát hương đi động”.
Người Hà Nội vẫn phải rửa rau, giặt quần áo, đi vệ sinh mỗi ngày. Họ không có lỗi khi chất thải của mình chảy xuống cống, và cái cống ấy đổ ra sông Tô – nơi mỗi tối họ cùng vợ con ra cà phê, ăn phở dọc đường Nguyễn Khang lộng gió.
Không chỉ là một trong những nơi thờ Mẫu được dựng sớm nhất ở Việt Nam, đền Bà Kiệu bên bờ hồ Gươm còn có số phận lịch sử khá đặc biệt…
Người dân thường tự hỏi vì đâu mà bầu trời thành phố cứ mãi bị “chiếm đóng” bởi một lớp nhìn như sương mù nhưng thực chất là khói bụi ô nhiễm?
Nhà 38 Hàng Đào là một trong số ít những ngôi nhà cổ của 36 phố phường Hà Nội xưa được bảo tồn nguyên vẹn cho đến nay. Khi bước lên tầng hai của ngôi nhà này, nhiều người sẽ bất ngờ trước điều mình chứng kiến…
Cùng nhìn lại những hình ảnh hết sức sinh động về ba miền Việt Nam những năm 1990 do phóng viên ảnh người Pháp Owen Franken thực hiện
Những toa tàu điện cũ kỹ, ống bê tông dùng làm hố tránh bom cá nhân, sự tàn phá của bom Mỹ… là những hình ảnh không thể quên về Hà Nội năm 1967.
Cùng xem những tác phẩm đầy cảm xúc về sự hỗ trợ đắc lực sức người, sức của từ hậu phương miền Bắc cho “thành đồng” miền Nam ruột thịt trong cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước do nhiếp ảnh gia Mầu Hoàng Thiết thực hiện.
Ga Hà Nội năm 1898, chợ Đồng Xuân 1931, Hồ Hoàn Kiếm 1938… là loạt ảnh tư liệu quý về Hà Nội thời thuộc địa của các nhiếp ảnh gia Pháp.
Đổi vỉa hè lấy giao thông là cách có thể giảm bớt tắc nghẽn trong trước mắt, nhưng lợi ích chỉ là tạm thời. Còn việc mất đi những vỉa hè sống động, một trong những tài sản đô thị lớn nhất của Hà Nội, sẽ là vĩnh viễn.