Tọa lạc tại ấp Cầu Ngang, xã Long Hựu Đông, huyện Cần Đước tỉnh Long An, nhà cổ trăm cột là một trong những ngôi nhà cổ nổi tiếng nhất Nam Bộ nói riêng và Việt Nam nói chung.
Bảo tàng Lịch sử Việt Nam ở TP HCM là một công trình cổ mang phong cách kiến trúc Đông Dương cách tân. Đây là phong cách kiến trúc kết hợp giữa kiến trúc châu Âu và kiến trúc bản địa thịnh hành ở Việt Nam giai đoạn 1920-1945.
Mang phong cách kiến trúc Bồ Đào Nha, nhà thờ Tam Tòa ở Đồng Hới từng được coi là một trong những nhà thờ đẹp nhất Việt Nam thời thuộc địa…
Hoạt động từ năm 1932 cho đến thập niên 1970, đường sắt Phan Rang – Đà Lạt từng được coi là một trong những tuyến đường sắt độc đáo nhất thế giới. Cùng khám phá một số nhà ga bỏ hoang của tuyến đường sắt này ở gần Đà Lạt.
Viện Dân biểu Trung Kỳ được thành lập vào năm 1926, là một địa danh lịch sử gắn với Huế cuối giai đoạn thuộc địa. Đây là nơi ghi dấu một giai đoạn quan trọng trong sự nghiệp của nhà yêu nước Huỳnh Thúc Kháng…
Viện Viễn Đông Bác Cổ là công trình tiêu biểu cho Phong cách kiến trúc Đông Dương, được giới nghiên cứu coi là phong cách kiến trúc thành công nhất ở Việt Nam thời kỳ Pháp thuộc.
Cầu Trường Tiền là một biểu tượng lịch sử quan trọng của Cố đô Huế. Trong hơn 100 năm tồn tại, cầu đã trải qua ba lần đổ sập cùng bốn lần thay đổi tên gọi.
Trong hơn một thế kỷ tồn tại, ga Huế đã in dấu chân của của rất nhiều nhân vật nổi tiếng trong lịch sử Việt Nam.
Những gì còn lại của nhà thờ đá Hòn Chông khiến cho du khách ghé thăm không khỏi xót xa khi nhớ về một giai đoạn lịch sử đau buồn ở miền địa đầu đất nước.
Ga Đà Lạt được người Pháp xây dựng từ năm 1932 – 1938, là nhà ga đầu mối trên tuyến Đường sắt Phan Rang – Đà Lạt dài 84 km…