Được Liên Xô sản xuất và đưa vào sử dụng đầu năm 1950, MiG-17 gần như không có “cửa” để đấu lại F-4 nếu như so sánh về thông số. Nhưng thực tế chiến trường Việt Nam đã bác bỏ điều này.
Cuộc chiến tranh ở miền Bắc Việt Nam đã trở thành cuộc đối đầu trên không lớn và khốc liệt nhất sau năm 1945. Gánh nặng chính của cuộc đấu là máy bay MiG-21 và F-4 Phatom.
Chiến dịch tiến công Xuân Lộc thắng lợi đã đập tan “cánh cửa thép” cửa ngõ phía đông Sài Gòn, làm rung chuyển cả hệ thống phòng thủ còn lại của địch ở xung quanh Sài Gòn.
11 giờ 30 phút ngày 18/3, pháo binh ta bắt đầu bắn vào các mục tiêu trong thị xã Cheo Reo. Nhiều xe địch bốc cháy, quân địch hoảng sợ, đội hình hỗn loạn, đến 17 giờ bộ binh đánh chiếm sân bay…
Điệp viên chiến lược Đinh Văn Đệ dưới vỏ bọc là Chủ tịch Uỷ ban Quốc phòng Hạ Viện VNCH đã được Tổng thống Mỹ G. Ford mời đến gặp ở Nhà Trắng.
Ông hy sinh như một chiến binh khi đang trực tiếp nghiên cứu tìm tòi ra loại thuốc kháng sinh chống sốt rét tại chiến trường Thừa Thiên – Huế sau loạt bom B-52 rải thảm tàn nhẫn.
Ban đầu, vũ khí, thiết bị quân sự được chuyển tới Việt Nam chủ yếu bằng đường sắt qua lãnh thổ Trung Quốc. Nhưng điều này không kéo dài.
Dưới tầm bom “rải thảm” ở Hà Nội, tướng Huipenen liên tưởng những ngày thành phố quê hương đội mưa bom của phát xít trong cuộc phong tỏa Leningrad.
Lịch sử luôn đẻ ra hàng đống bí ẩn gây tranh cãi lẫn với những thông điệp giá trị. Khi bỏ công sức “đãi cát tìm vàng” cũng cần tỉnh táo, “không phải cái gì lấp lánh cũng là vàng”.
Trong Chiến dịch “Hà Nội-Điện Biên Phủ trên không” tháng 12/1972, các phi công của ta đã dùng “cánh én bạc” MiG-21 tiêu diệt 2 “pháo đài bay” B-52 của đế quốc Mỹ.