Trong chiến tranh Việt Nam, lực lượng không quân hùng mạnh nhất thế giới của Mỹ với hàng ngàn máy bay và hàng trăm phi công dày dạn kinh nghiệm trận mạc đã phải chịu những tốt thất nặng nề chưa từng có kể từ sau chiến tranh thế giới thứ 2.
Với nhiều người Mỹ, vai trò của các cố vấn Liên Xô trong chiến tranh Việt Nam mãi là điều bí ẩn. Bởi họ không tin khả năng của người Việt Nam lẫn sự giúp đỡ tận tình của Liên Xô đối với Việt Nam.
Trong kháng chiến chống Mỹ có một cuộc đấu trí giữa tình báo Sài Gòn với ngành phản gián của ta xoay quanh điệp viên Phạm Chuyên. Trong cuộc đấu trí này, CIA và tình báo Sài Gòn đã bị ta dắt mũi suốt 10 năm trời.
Được Liên Xô sản xuất và đưa vào sử dụng đầu năm 1950, MiG-17 gần như không có “cửa” để đấu lại F-4 nếu như so sánh về thông số. Nhưng thực tế chiến trường Việt Nam đã bác bỏ điều này.
Cuộc chiến tranh ở miền Bắc Việt Nam đã trở thành cuộc đối đầu trên không lớn và khốc liệt nhất sau năm 1945. Gánh nặng chính của cuộc đấu là máy bay MiG-21 và F-4 Phatom.
Chiến dịch tiến công Xuân Lộc thắng lợi đã đập tan “cánh cửa thép” cửa ngõ phía đông Sài Gòn, làm rung chuyển cả hệ thống phòng thủ còn lại của địch ở xung quanh Sài Gòn.
11 giờ 30 phút ngày 18/3, pháo binh ta bắt đầu bắn vào các mục tiêu trong thị xã Cheo Reo. Nhiều xe địch bốc cháy, quân địch hoảng sợ, đội hình hỗn loạn, đến 17 giờ bộ binh đánh chiếm sân bay…
Điệp viên chiến lược Đinh Văn Đệ dưới vỏ bọc là Chủ tịch Uỷ ban Quốc phòng Hạ Viện VNCH đã được Tổng thống Mỹ G. Ford mời đến gặp ở Nhà Trắng.
Ông hy sinh như một chiến binh khi đang trực tiếp nghiên cứu tìm tòi ra loại thuốc kháng sinh chống sốt rét tại chiến trường Thừa Thiên – Huế sau loạt bom B-52 rải thảm tàn nhẫn.
Ban đầu, vũ khí, thiết bị quân sự được chuyển tới Việt Nam chủ yếu bằng đường sắt qua lãnh thổ Trung Quốc. Nhưng điều này không kéo dài.