Được xây dựng vào thời Lê và tu bổ sửa sang vào thời Nguyễn, Đoan Môn từng là cửa chính phía Nam dẫn vào khu Cấm thành của Hoàng thành Thăng Long xưa.
Tôi nhớ lại quãng thời gian trước đây, khi phải bắt xe buýt đi làm, mà đến tận bây giờ vẫn thấy hãi hùng, ám ảnh. Suốt quãng thời gian đó, tôi bị ảnh hưởng tinh thần và sức khỏe nặng nề.
Hàng nghìn hiện vật được lưu giữ tại nơi đây đã tái hiện một cách sinh động lịch sử dựng nước và giữ nước của dân tộc Việt Nam.
Hàng trăm vết đạn vẫn hằn in rõ ràng trên thép đặc như thể trận đánh vừa diễn ra cách đây chưa lâu. Điều này gây ám ảnh về sự tàn khốc của cuộc tử chiến ở Bắc Bộ phủ ngày đầu Toàn quốc kháng chiến.
Chúng ta ưa tính tiện lợi, tiện lợi một cách tuỳ tiện. Và như một cuộc sắp đặt, chiếc xe máy dường như được chế tạo ra để dành cho người Việt. Một phương tiện nhỏ gọn, dễ luồn lách, giá tiền đủ mọi phân khúc từ bình dân đến cao cấp.
Để hoàn thành dự án đường sắt dài 13,05km, với 12 ga và 1 khu depot, phải mất 10 năm, trễ hơn 5 năm so với kế hoạch. Nếu tính cả thời gian từ khi xuất hiện ý tưởng thì lên tới hơn 20 năm.
Hoàng thành Thăng Long gắn với lịch sử hình thành và phát triển của Thủ đô Hà Nội. Sau các biến thiên của lịch sử, những công trình nào của Di sản văn hóa thế giới này còn được gìn giữ?
Bảo tàng Phụ nữ Việt Nam luôn nằm trong danh sách những điểm du lịch hấp dẫn nhất Hà Nội, theo đánh giá của TripAdvisor. Đặc biệt, năm 2013, nơi đây nằm trong top 25 bảo tàng hấp dẫn nhất châu Á.
Trên đỉnh đài phun nước trăm tuổi này có tiểu sành đựng di hài cùa một người Pháp. Đây cũng là nơi ghi dấu kỷ niệm của vua hề Charlie Chaplin ở Hà Nội…
Một giai đoạn lịch sử hào hùng của thủ đô Hà Nội đã được thể hiện chân thực qua những bức ảnh đen trắng.